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| tumasking 发表于 2021-7-19 19:26 只看TA 11楼 |
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如果是给乘客配备，配备也没用，没人会用。如果是给飞机配备。民航飞机那么重，配备也还是没用引用:原帖由 小小面 于 2020-9-6 11:31 发表 |
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| 星星索 发表于 2021-7-19 22:59 只看TA 12楼 |
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| 看看兄弟连就知道了，伞兵在上机之前都要经过许久的训练确保着地不会受伤，这还是年青力壮的小伙子，不是老幼混杂的民航。而且伞包怎么打开？自己拉？你确定没经过训练的能冷静的到达一定高度拉伞绳？估计一跳下去绳子就满天飞了吧。最后，要顺利跳伞要飞机保持一定的速度和高度，过高过快都等同自杀，但如果飞机出事能保持就见鬼了，换句话来说能稳定飞行迫降成功率绝对高得多 |
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| holyelf 发表于 2021-7-23 16:53 只看TA 14楼 |
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其实还是经济原因。 就算乘客未接受跳伞训练，跳伞也比坐在飞机里撞地存活率高一点，只是这点存活率不值得航空公司去更改设置罢了。 |
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| huangjinlang 发表于 2021-7-23 21:17 只看TA 15楼 |
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| 楼主列举的这些理由都有道理，但真的当人们面对这样的危险时，相信每个人都愿意死马当活马医，万米高空又没有跳伞经验，放到平时估计没有人愿意去冒险尝试，但万一呢？如果在那样一个危险出现时，就算明知道会死，也有人愿意冒死一试的。这是人的求生本能。说到底，空难发生的概率在所有的交通运输工具当中是最小的，相比之下安全系数还是很高的。所以大可不必紧张过了头 |
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