5568ran

现在的德系车想买就要买头几批的，越往后质量越不行，卖了半年后就降价，为什么降价不是搞促销，而是减配置、换配件，把进口件换成国产的。我同事的波罗是03年的，有一回电动窗升降的时候有声音，就去4s检查，修理工把门拆开后说没什么事，不影响使用，建议不用换零件，我同事要换，修理工说了，他这车里的配件大部分是欧洲原装的，要换只能是国产的。这还是03年的车，但是看看先在波罗，估计没什么进口的了。日系的也一样。买车就看你是注重油耗还是质量了。宝马还有气囊弹不出来的时候呢。

haotiaoyang

说的很对啊，日系是根本不考虑的，要是国产的进步了，一定挺国产的啊

cz3ysea

德系车有它优点的地方，而且进入国内的时间也比较早，所以说国人有比较重的大众情结，特别是北方地区。但是好像近些年大众车的品质好像也在下降，看来它有些太高高在上了，这样长久下去中国人民的购车理性高了后，它就不会再那么吃香了。

二灰碎石

奇瑞也在用激光焊接技术，在微型车A1上就用了真空注蜡技术，姑且不问奇瑞汽车技术在国内外的先进与否，但是奇瑞绝对是国产车商中认认真真做车的典范。反观所谓的一汽和东风，当年你们生产红旗和东风卡车的时候，韩国连拖拉机都生产不出来，可是现在呢，到处都是韩国车。国家花那没多钱给你们建厂买设备培训工人，后来希望你们在合资的时候能认真吸收外国车商的先进技术和管理经验，牺牲了市场给你们换技术，可你们换来了什么，那一款车是你们自主研发的？别和我说这样那样的原因，我瞧不起你们。

大众车就是德国车严谨做工的经典产品，所以卖的一直火啊，不像国产车，虽然价格低，可质量是真的比不上人家的

德系的车子感觉比较重品质..开起来就是不一样

是非是

不管是大众还是丰田，到了中国就是高价简配，都一样

是非是

看看在美国卖的丰田车，在美国卖的大众车，再比比同样在中国卖的车，就知道差距了。
为什么这样呢

381494236

说实话大众的车坐着感觉很舒服而且相对比日本车安全。毕竟车身重量在那里。但是大众的内部配置真是让人受不了，相当的低。

huangjinlang

其实无论是德系还是日系，对国人来说都是一种无奈，谁让咱自己生产不出高质量高性能的车来呢