| chennan82 发表于 2009-3-31 10:23 只看TA 1楼 |
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[交流] 使用定速巡航的潜在危险，一定要注意了 大家都知道，定速巡航是个好东西，跑高速轻松，自在，舒服，但是，你知道吗？定速巡航有一个致命的潜在危险！！通过一段时间的对定速巡航的使用，发现了一个严重的问题！就是刚才说到的潜在危险！ 你相信吗？使用定速巡航的情况下，刹车距离很可能会增长！！！！！ 有人说了，你开什么玩笑？定速巡航和刹车简直是风马牛不相及啊！ 你可以不信，但是我告诉你原因后，你就知道了。 什么是定速巡航我就不再说了，工作原理也不废话了，当你使用定速巡航的时候，你用来踩油门的脚放在哪里？很多人都是放在地板上，那么，当前方出现情况需要减速时，你该怎么做？踩刹车！（废话！是人就知道！）那么，你的脚从地板去踩刹车，和从油门去踩刹车，哪个更快呢？有人说，从地板快，有人说从油门快，好，姑且算两个方式一样快吧，因为这还不是关键。 那么，关键在哪里？？ 关键在于，如果你用脚踩油门时（不使用定速巡航时），前方出现情况，你将脚离开油门去踩刹车，脚离开油门后到踩到刹车前的这短短的时间里，发动机是停止供油的（就是俗称的收油了）车速是略微降低的，我把这个环节自称为“预备减速期” 但是！！使用定速巡航的情况下，前方出现情况，你去踩刹车，在你踩到刹车之前的所有时间里，车都是保持全速前进的！！！只有你踩下刹车后，巡航才停止供油！！！！ 现在你明白了吗？正是定速巡航的这个特性，使得制动前没有了收油的环节，也就没有了这个“预备减速期”，才导致在定速巡航状态下，制动距离会相对间接增长的。有的时候这种状况很危险的！！！ 别小看“预备减速期”这个小环节！ 当前面出现情况，人去观察判断的时候，都会下意识的收油，收油了，车自然就减速，但是有时还不到需要踩刹车的时候，如果你用定速巡航的时候，你所有的观察和判断，都是伴随着全速前进的。。。。。可想而之，某些时候，这将是多么危险的事啊。。。。 你知道吗，当你在高速上以标准速度110公里前进时，每秒就飞出去30米！就算车速表不准确，就算实际速度是100，那每秒也是28米！每一秒你将被推出30米！0.1秒也要3米！在紧急关头，别说3米，有时哪怕是半米，那也是地狱的门啊！ 所以，我们在驾驶时要增强遇见性，在使用巡航的时候不能麻痹大意，不能完全放松警惕，要早预料，早处理！ 骇人听闻的话说了不少了，我的目的就是要告诉大家，一定要注意行车安全，在你享受汽车科技给你带来的舒适与便捷的同时，别忘了安全！！！ |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2009-3-31 15:11 只看TA 3楼 |
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很科学，其实事实就是这样的，“预备减速期”的概念对于驾龄短的驾驶员来说 可能比较陌生，但这个短暂的时间往往决定了很多很多 任何事物都是具有两面性的，科技的发展在很大程度上是一把双刃剑 所以，作为驾驶员，一定要有高度的主动安全意识，不要把自己和乘客 的生命安全寄托于高科技的配置上 别对我说，你连什么是主动安全都不知道啊，那就去骑自行车吧！ |
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| asd2003987 发表于 2009-4-1 01:06 只看TA 8楼 |
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| 其实在高速的情况下如果刹车没有了.就可以用“跳档”的方式来做备用刹车 |
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