[转帖] 透视瓦良格号航母四大关键点：技术难题尚无突破

动力系统

航母最关键的技术是动力系统和舰载机，前者是保障航母“行”的起来的关键。据初步消息，“瓦良格”号将使用DN80燃气涡轮机，它是乌克兰26.7兆瓦UGT-25000发动机的出口型号，由哈尔滨企业根据乌方授权生产。有消息称，乌方准备转让这种动力装置的生产技术，哈尔滨工厂今后或将成为中国军舰涡轮机最大生产企业。

瓦良格号毫无疑问是一艘常规动力航母，而如今，海上霸主美国已经不再生产常规动力航母，核动力航母将逐渐取代常规动力航母。固然，核动力航母比常规航母拥有航程上的优越性，一般核动力航母三十年内不用更换核燃料，而常规航母航行一段时间后就需要补给燃料。加之核动力航母在动力设计上不需要占用太大空间，也省去了常规航母的烟道，节省了大量甲板空间，可以停放更多舰载机，所以核动力航母还是有很大优势的。当然核动力航母技术复杂，使用费用高昂，不是每个国家都能制造使用得起的。
中国的航母战略肯定是先发展常规动力航母，先解决有无的问题，在技术成熟后肯定会向核动力方向发展。中国不仅在建造普通航母，而且准备建造核动力航母。中国航母设计图纸模型的大小外形结构现在都已经定型了，常规动力代号085，核动力代号为089，都是同一图纸的衍生，085/089计划的外观大小都相同，只是内部动力不同。所以说，瓦良格号是我国航母发展史上由简入难的敲门砖。

舰载机型

航母最终的目的是作为舰载机的平台，瓦良格号也不例外，舰载机于航母就好比利爪于鹰，是航母实施攻击的重要手段。但是从目前的形势来看，中国舰载机科研速度远远落后于瓦良格号的施工进程。

关于中国舰载机型号，早先风传很多种可能，最有可能的一种是购买或者引进俄罗斯、乌克兰的舰载机以及相关技术，随着歼-15舰载机的图片在网上曝光，中国很可能是独立研发自己的舰载机，但是参考或者仿造部分国外先进技术，这也是中国目前所走的军事装备建设的基本步调。

目前中国沈飞公司正在抓紧调试和完成歼-15舰载机的试验，它于2009年8月首飞的，预计还需要几年时间才能定型，首批量产型歼-15列装时间不会早于2015年。有分析称，歼-15是在2005年从乌克兰购买的苏-33原型机T-10K-3基础上研制而成的。
为了避免瓦良格号航母今后一段时间“裸奔”的尴尬，专家认为，中国可能在独立研发的舰载机还没服役之前用其它战斗机临时代替，而飞豹战斗机是最有可能作为临时舰载机使用的，首先，飞豹是中国海航第一款多用途全天候战斗机，它具有载弹量大、航程大等特点，符合航母舰载机的作战要求。其次，飞豹战斗机是中国自主研发的，已经装备多年，可靠性强，易于维护。

除了舰载战机，预警机也是航母上重要的组成部分。运-7原本的呼声很高，但是瓦良格号缺少其必需的弹射发射，因此几无可能选用。那么，在瓦良格号上装备自主研发的直8预警直升机可能性比较大。

起飞方式

航母不仅要解决舰载机的问题，还要帮助它们从航母上起飞。面对舰载机起飞这道世界性难题，世界上主流的起飞方式有三种：滑跃起飞、蒸汽弹射和电磁弹射。

记者在大连港口看到，瓦良格号航母滑跃甲板与俄罗斯现役航母库兹涅佐夫号滑跃甲板几何参数相近，这对中方研究苏联航母设计经验，探索解决舰载机航母水平起降这一难题的途径，是个不错的参照物。另外，相较美国航母舰载机先进却复杂的弹射起飞方式，苏联航母的滑跃起飞技术简单实用，其技术研发成本和风险控制成本相对较低，这是瓦良格号考虑的一大因素。

从长远来看，单纯用滑跃起飞能较快地解决中国有无航母的问题，但很快就会遇到种种限制，最后陷入技术上的尴尬。中国对蒸汽弹射并无经验，各种技术问题要解决起来技术风险一点不比电磁弹射小，现在从头研制蒸汽弹射的话，费时费力，还不能和滑跃起飞相结合以取长补短，既保证长远的技术潜力，也容易尽快形成战斗力。所以，滑跃起飞加电磁弹射可能是中国未来航母可能采用的技术方案。
武器系统

美国《连线》杂志网站6月1日曾刊登了大卫·埃克斯题为《放轻松：中国首艘航母只是一堆废物》的文章，针对中国首艘航母“施琅”号(即瓦良格航母)的各方面能力发表了自己的看法，称其在各个方面均远远落后美国航母，且不足为惧。

这恰恰与美国军方对瓦良格号的态度吻合，7月10日正在访华的美军参谋长联席会议主席马伦在北京表示，拥有一艘航母与有效部署它完全是两码事，“我理解其内含的巨大象征意义，但有时要从象征化为实际能力，存在着一个巨大的鸿沟。”他说。

撇去美军惯用的战略藐视，瓦良格号究竟该如何定位，这是个问题。

此前，有媒体称，中国第一艘航母主要是“训练航母”，海军军事专家李杰表示不认同这种看法：“任何一个武器装备，不管是性能比较差、或是改装过来的、还是年代比较久远的，都不能以现有或者改装后的性能来考察作战效果和威力。第一艘航母实际上就是一艘作战航母，尽管能力可能不强。”

随着这段时间，瓦良格号航母上的雷达及武器系统的相继曝光。它的最终命运逐渐清晰起来，从武器系统上看该舰绝不会仅仅是艘训练舰。

记者发现，瓦良格号已安装的两个主要武器系统，在左右两舷各装有2套FL-3000N和2套730近防炮。这些武器系统的安装，将会为瓦良格号提供充分的近程防空火力，这说明了其改装的思路是按照一切从实战出发，使其成为一艘能够出海作战的舰艇。　

瓦良格号，一个完全西式的称谓，将成为中国第一艘航母的名字，似乎总有点不伦不类、怪异别扭的感觉。出于经济实惠？中国应该不差钱：出于技术？只是一个舰体外壳，没有核心技术：出于战略？掩人耳目，怕遭致叫嚣中国威胁论，真的具有了威胁能力，那是幸事。拾人鸡肋、牙慧，终觉不爽，中国讲究名正言顺，孔子曰：名不正则言不顺，言不顺则事不成。
不知道在我国正式起航时，它现在的名字会是什么？

瓦良格号是对付三流国家的威慑性武器

量身订做，拿对付三流国家的威慑性武器和美国对比；那不是张冠李戴了吗

核武才是威慑强国的筹码

舰上的飞机是最让人头痛的了。中国的一般飞机都做不好，舰载机更是难。

瓦良格的很多指标和装备配置都还没有曝光，现在的许多说法都只是外部猜测，可信度很低，更别说还没有浮出水面的国产航母了，外界根本就是一无所知嘛！
而且，根据各忽悠部门放出的消息来看，瓦良格就是一艘实验性质的训练舰，想真正了解中国航母还是等国产航母下水再说吧~

从楼主的意思看出，LZ的所谓技术难题无非就是中国航母如何向美国航母看齐，动力非要核动力不可但中国目前无法研制核动力发动机，此连普通的燃气涡轮机都要进口，此乃难题一；舰载机中国只能装备歼十五，不敌美国的F14F18，所有的飞机都是“参考或者仿造部分国外先进技术”的，不能与美国顶尖航空技术相比，此乃难题二；起飞方式只是滑行跳跃起飞，落后于美国蒸气弹射，与电磁弹射更是差距一代，此乃难题三；
首先是动力问题，瓦良格号是前苏联时代设计，其船体设计布局与现在的动力系统肯定有不同，要改动力机组必定要改动力室，改造动力室又有可能要对船体作大幅修改，其风险之大是可想而之的。况且改成其他或国产动力系统是否符合苏制船只的技术要求又是一问题。而改成核动力，对于日常维护、技术储备、保养费用又更是难以想像。
其次是舰载机，“中国舰载机科研速度远远落后于瓦良格号的施工进程”这一说法是绝对错误的。当今世界除美制固定翼舰载机外，唯一也最先进的机种就是苏27系列，中国使用机术成熟的苏27改进型的歼15更是具前瞻性的措施。在引入苏27还是米格29的选择上就看出，军方已经在对未来的航母考虑通用机种，也就是说一开始中国军方就为瓦良格的舰载机做了准备。而选用歼15又为下一代的舰载机腾出时间，在歼15还未服役期的时候，中国第四代机已经开始研制工作。说中国舰载机科研速度远远落后于瓦良格号的施工进程是一叶障目的说法，实际上是中国海军已经在用成熟的歼15为第四代机、第二代舰载机作经验和技术储备。
最后，采不采用弹射式起飞最根本不是技术问题。英国航母没有用弹射器，但没有人说她技术难题落后，为什么中国没有用弹射器就是技术难题落后呢？这关系到未来航母发展问题、舰载机有无人问题、及电磁弹射，归根到底还是发展问题。如果把力量放在蒸气弹射器上，即使成功了但一服役就落后于人。一种可能较大的就是中国根本就不打算研制蒸气弹射器，而是从未来航母发展方向、作战模式的高度去考虑起飞方式的问题，去研制更先进的弹射器。而楼主一味推崇的美国海军在电磁弹射器问题上也犹豫再三，只将磁弹射器装备到新舰上，而没有全面更换。
瓦良格对于中国海军来说只是过度性的舰只，就目前而言要在瓦良格上发掘潜力，赶上世界先进水平，没有必要也不现实。因为瓦良格服役时间不可能像大家想中的长，所以中国用在瓦良格号上的技术不可能是最先进的，关键的是以最合理的资金令这艘航母恢复到最佳的战斗力。瓦良格号重生不存在技术难题无突破问题，而是这些技术并不是中国所需要的，中国急需的是下一代航母的技术。

毕竟是第一艘啊， 不可能一口气吃成胖子，TG更加不可能傻到去和MD比航母。
吓唬东南亚小国就足够了。

老美说话都是很有意思的，当瓦良格的出现，代表中国的航母战略开始步入快车道的同时，他们就开始通过媒体来唱衰了，这说明一点，他们心里其实是有恐惧的。多少年来，都习惯了，他们唱的基本上都是反调。