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[转帖] 試駕昂科雷[27P]

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1楼大中小发表于 2009-2-17 16:46 只看该作者

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試駕昂科雷[27P]

試駕昂科雷[27P]

如今，国际油价的走低给了大排量爱好者们一个喘气的机会，眼光如炬的别克则借着这个伟大时代的到来推出了其重磅产品——昂科雷。从市场的角度来看，别克国内首款SUV的噱头固然重要，但以引领汽车消费主流为己任的别克显然不愿止步于此——它更希望使昂科雷成为商务SUV的标杆，在个性SUV大行其道的年代反其道而行之。

明朗的轮廓和豪华的车身观感升华了昂科雷定位

笼统地说，在中国，别克的定位和国外有很大区别：它的商务色彩占据了约70%以上，却又将30%不到的注意力投向了富有朝气和购买力的年轻人。这种市场妥协性不仅存在于上海通用所引入各个车型所在级别的巨大跨度中，更体现在这些车型的设计细节里，昂科雷也没有逃出这个规律。

昂科雷的外观有目共睹：无论是堪称“巨大”的三盾LOGO、别克标志性的盾形瀑布竖式格栅，还是在同级车中都数一数二的大轮圈，都将昂科雷这个庞然大物打造得锐不可当。有人要问了：“还有新鲜的么？”好吧，为了迎合你的“花花肠子”，昂科雷还有些特别的设计，比如，时下流行的、位于车身两侧的“鲨鱼腮”被别出心裁地前提到了发动机盖两侧，使车辆的动感更加鲜明；全身的镀铬设计也没有让追求商务的消费者失望，明朗的轮廓和豪华的观感升华了昂科雷的定位；凹槽式的车身腰线杜绝了大SUV常有的臃肿，从侧面看，前灯和尾灯处一笔代过的线条使昂科雷颇有一种凸凹有秩的肌肉感。昂科雷采用了255/60 R19规格轮胎，在下面的试驾中，一向以安静和舒适著称的固特异将带给我们非同寻常的享受。

点评：昂科雷外观有目共睹：无论是“巨大”的三盾LOGO、别克标志性盾形瀑布竖式格栅，还是同级车中都数一数二的大轮圈，都将昂科雷这个庞然大物打造得锐不可当。

带转向灯的电动后视镜

尾灯

发动机盖两侧的“鲨鱼腮”

硕大的19英寸全铝轮毂

高亮度随动转向氙气大灯

盾形瀑布竖式格栅

昂科雷绝对是空间利用方面的大师

昂科雷是空间利用方面的大师。它从外面看起来很紧凑，但内部空间却大得惊人。三排座椅可以保证7个人的舒适乘坐，注意，我们所说的7个人是2/2/3的分布——由于昂科雷第2排的中间存在一个大储物箱，所以它只能容纳两人乘坐；而我们常感到憋屈的第3排在昂科雷看来承载3人并不是什么难事，而且毫不委屈。有趣的是，第3排座椅是4/6分开式，而如果不需要的话，可将其折叠后收入地板下，而且操作方便；如果我们再将第2排放倒的话，那么第1排后将出现一个3291L的巨大空间，装进一个冰箱都毫无问题。昂科雷的车身长度堪称同级之最，高达5118mm，连奥迪Q7（5086 mm）都自叹不如；超过2m的宽度也让开惯了小车的人心里没底。但它们所带来的那种威严和魅力却是实实在在的，高大威猛从来都是“霸气”的同义词。除此之外，昂科雷的车轮布局也十分大胆，1709 mm的轮距外加3020 mm的轴距，使车轮被最大限度地定到了车的四个角上。在保证了足够的离地间隙之余，昂科雷的行驶稳定性也达到了巅峰。

车厢全览

第三排座椅

前排

奢华内饰让人联想起遥远的欧洲和弥漫着金属味道的机械美学

别克历来以桃木和真皮的内饰来诠释豪华，昂科雷也不例外；整体的黑色风格滤掉了轻浮，使人坐在车内能感受到一种沉稳。石英钟与镀铬金属边为昂科雷增添了一种复古味道，这让人联想起遥远的欧洲和弥漫着金属味道的机械美学。

昂科雷的配置是否丰富，我并不急于下结论：因为它没有配备GPS，中控台上甚至连7英寸液晶屏都没有配备。我想这并不是因为昂科雷吝啬，否则怎会在后排顶置一款8英寸的DVD显示屏呢？也许这是设计者出于行驶安全的考虑；再也许，这没准儿是厂家为日后升级留下的余地！——毕竟售价不到60万元的昂科雷目前只引入了两款车型。

而除此之外，其他配置倒是应有尽有，特别是座椅双向温度调节功能。也就是说，昂科雷不仅考虑到在冬天进行座椅加热，还细致地想到了夏天经过阳光暴晒后座椅过烫，而需要进行制冷的问题。分区空调在这个级别并不是什么新鲜配置，不过它的按键设计得实在是别致。据说昂科雷车内的储物格高达26处之多，为了不影响车内美观，分布在各个看不见的角落，只有细心的人才能发现；而我只发现了16处。昂科雷的多功能方向盘左侧是定速巡航功能，右侧则是为方便驾驶员调节音响之用；音响则是BOSE公司的杰作：它是一款5.1声道、10喇叭的环绕式音响系统，可为每一个座位设置专门的声场。双天窗也是昂科雷的特色之一，虽然只有前窗可以开启，但它们保障了以黑色调为主的车内拥有足够光线。昂科雷的后门有自动开启和自动吸附式关闭功能，通过中控台上的一个按键就可以进行操作；而如果你要手动放下后门，后门上也有相关按钮。打孔式真皮座椅带有记忆功能，有趣的是它的记忆键居然设在车门上。昂科雷的可视倒车雷达是通过车内后视镜实现的，我甚至有些怀疑：昂科雷不安装7寸液晶屏，是否就是为了显摆这项少见的高集成配置呢？

中控台全景

后排

DVD显示器以车顶灯

变速器

方向盘

仪表盘

中控台

双天窗

后视镜倒车雷达

扶手下部的置物槽

大灯与仪表盘亮度调节

后舵影音娱乐控制开关

动力输出像涡轮增压轿车一样在咆哮中迅猛提速，豪华SUV范儿尽显无疑

动力 “温柔”一直是SUV最主要的动力特点，因此在一开始，我也毫不奢望昂科雷能够一脚油门绝尘而去——毕竟，比起它的竞争对手，2.3吨的重量级体重毫无优势可言，况且它的排量也并不出众，3.6L——试想哪怕是略低于这个体重的SUV，哪个不是3.6L以上的“豪华”排量呢？

但恰恰相反，也许是为了与体重相“匹配”，昂科雷采用了一款通用生产的、迄今功率最大的发动机，这款全铝3.6L V6 VVT发动机采用了流行的直喷技术，这项技术几乎没有应用在60万元以下SUV上的先例。也正因此，这款发动机峰值功率高达215 kW，当然，这要付出6300r/min的转速代价；不光如此，昂科雷的峰值扭矩也可达366 N•m，这样的数值对于一款2.3吨重的SUV而言会有怎样的动力效果，也许大部分人还不得而知：在深踩油门时，昂科雷能像涡轮增压的轿车一样在咆哮中迅猛提速，而由于车辆近乎完美的隔音效果，车速不知不觉超过100km/h时我却浑然不知。也正是由于这种安静的气氛，即使在长时间的高速行驶状态下，坐在昂科雷中的乘客丝毫感受不到那种机械噪声所带来的不安感。

操控在操控上，昂科雷也给同样“不走寻常路”。在与一般SUV相仿的温柔起步之后，随之而来的便是1800r/min的换挡节点，提速从此与众不同，而同级SUV中几乎独一无二的6速变速器则使加速过程更加均匀和细腻，与5速版本相比，它的优势有三：平顺、低噪和省油。粗心的驾驶者一定会忽视昂科雷的变速器是手自一体版本这个事实，因为它的手动变速按键在挡把左侧而非变速挡位面板上，这样的构造使其操控感更接近于传统意义上的手动变速器。昂科雷的制动偏软，这与别克全系车型的风格一脉相承；悬架软硬适中，过坎时能有效隔绝路感；在紧急转向时，车内的侧倾感也得到了很大程度的控制，豪华SUV范儿已经淋漓尽致。

点评：在深踩油门时，昂科雷能像涡轮增压的轿车一样在咆哮中迅猛提速，而由于车辆近乎完美的隔音效果，车速不知不觉超过100 km/h时却浑然不知。

发动机峰值功率高达215 kW

全铝3.6L V6 VVT发动机

制动偏软，悬架软硬适中

6速变速器使加速过程更加均匀和细腻

在市场方面，昂科雷采用了进口渠道，与上海通用别克并网销售，并有消息称，这款车的年销售计划仅为5000辆。昂科雷不在中国市场扎根和创造销量，这其中的原因有高成本和换代快的考虑，不过更重要的是，观察别克品牌的定位与新车推出的规律，也许昂科雷的使命本就是提升别克在中国市场的品牌定位而别无其他；不过对于消费者而言，在高端SUV市场中，不到60万元、配置丰富、动力强劲、外观大气的昂科雷确有不小的诱惑。

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虾子100 该用户已被删除	2楼大中小发表于 2009-2-17 20:40 只看该作者 0 看上去外观，性能都不错。估计又是一个油老虎。
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KK2SC 该用户已被删除	3楼大中小发表于 2009-2-17 22:34 只看该作者 0 这车外观咋看是蛮新鲜的，不知性能比不比的上Land Cruiser系列的 Prado，Land Cruiser Prado比他还便宜越野性能又好
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4楼大中小发表于 2009-2-17 23:30 只看该作者

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动力不知道咋样。
但是车在你面前绝对能震撼。
以前看图片不怎么样，那天亲眼目睹。还是很霸气的。

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24sss 该用户已被删除	5楼大中小发表于 2009-2-18 09:21 只看该作者 0 抛开动力不说，外观就不招人喜欢。同价位的车太多了
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lz760112 该用户已被删除	6楼大中小发表于 2009-2-18 10:22 只看该作者 0 这个车的外形给人一种蠢蠢的感觉，看着不舒服，一直都不是很喜欢别克的
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ergou

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7楼大中小发表于 2009-2-18 10:25 只看该作者

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绝对的好车，外表吗就是见仁见智，但是性能就不是那些小日本车能比得了的

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8楼大中小发表于 2009-2-18 14:49 只看该作者

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这款车我年前差点就买了，说实话这款车在外观上和舒适性以及静音方面是它的优点。外观大气体现了美系车的风范。开起来静音处理的很好，几乎让你感觉不到发动机噪声和开起来后的风噪，真皮坐骑坐着也感觉很柔软舒适。但作为一款4驱的SUV。他的越野性能实在是不敢恭维，充其量就是只能在城市道路里开（轿车的地盘和调教），从外观也能看出这一点来，前夹角太小了，地盘太低，加上这么长的车身和轴距，根本不能适应越野或山地道路。所以通过考虑后，我还是从本人的生活实际出发，没买车款车，买了辆宝马530.

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周郎金币 +5 回复认真，鼓励！ 2009-2-19 17:21

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hotciyy 该用户已被删除	9楼大中小发表于 2009-2-18 16:00 只看该作者 0 这款车看起来不错的，但是进口整车现在的价格不敢恭维啊，感觉不错.
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jason_zhangmail 该用户已被删除	10楼大中小发表于 2009-2-18 16:03 只看该作者 0 我喜欢这款车许久了，最近才看到真车，路面上还根本看不到，只是价格太贵了。赶紧努力赚钱啊。有钱后必买。
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