该用户匿名发帖 发表于 2010-3-8 01:08   只看TA 11楼
应该是铝好一些,质量轻,而且不易受损及氧化
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该用户匿名发帖 发表于 2010-3-8 01:46   只看TA 12楼
铝质发动机确实不如铸铁发动机改装潜力大,但是普通民用还是铝的好处多,而且现在很多都是铸铁中缸加铝质缸盖。我们固然不能迷信商家的宣传,但是也不能一味的抵触。
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cddogg 发表于 2010-3-8 02:40   只看TA 13楼
全铝的好呀,轻很多的,车的动力又强一些。
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诚实小狼君 发表于 2010-3-8 10:15   只看TA 14楼
显然铝的发动机要比铸铁的要轻好多,不如那么多人跑去买铝发动机干什么?至于耐用性什么的,我觉得没必要多虑,不成熟的技术德国人会拿出来量产么(本田可能会)?
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linjuandulin 发表于 2010-3-8 11:51   只看TA 15楼
铸铁的重量大不好,也较脆,铝合金的就不一样了,当然是铝合金的好了。
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nany1212 发表于 2010-3-8 11:57   只看TA 16楼
我个人感觉还是全铝发动机比铸铁的好 单散热这一项 就能延长发动机寿命 更何况省油
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该用户匿名发帖 发表于 2010-3-8 13:56   只看TA 17楼
现在流行全铝 什么全铝车身 全铝发动机 主要还是为了减轻重量 更经济更省油
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该用户匿名发帖 发表于 2010-3-8 14:21   只看TA 18楼
肯定是全铝发动机好,轻,散热好,耐久性比铸铁好多了。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-3-8 14:25   只看TA 19楼
和油耗有关吧,说不上来好坏,轻点省油,铁的老工艺工作稳定性好。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-3-8 15:35   只看TA 20楼
有得也有失,就像鱼和熊掌一样,反正大多数车商都是宣传我们这车是什么什么全铝的  又是VVT的  说的天花乱坠的  不是明白人还真不好挑什么样的发动机的
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