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发动机铸铁和铸铝哪个更好?
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dibo1
发表于 2010-3-8 23:19
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21楼
从制造成本,强度,摩擦系数,散热性,重量等方面来比较的话各有千秋,各有优缺点
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dibo1
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273752602
发表于 2010-3-9 00:25
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22楼
当然是全吕发动机好! 比铁的散热好! 铁的温度比较高! 还有重量问题!
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273752602
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该用户匿名发帖
发表于 2010-3-13 23:33
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23楼
回复 1楼 的帖子
原来的印象铝合金比较软,但这些天在机械加工厂给我们的设备搞机加工,跟厂长选了一些材质,最后还是定下用铝合金。现在一些型号的铝合金强度足够高,密度轻(轻于不锈钢3倍左右),热导系数高,用到发动机上应该没问题!
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该用户匿名发帖
发表于 2010-3-14 00:34
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24楼
恩,有同感,现在好多人认为铝发动机好,商家也这么宣传
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该用户匿名发帖
发表于 2010-3-14 01:27
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25楼
看了以后,真分不清楚谁好谁坏了,不过可是以后铸铝是大方向所致,那还是选用最新的技术吧。
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该用户匿名发帖
发表于 2010-3-15 11:20
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26楼
的确,很多宣传都是噱头而已,铁制发动机几十年上百年的历史了,也没见因为材质原因出啥问题。新材料新工艺固然是先进一些,但不是革命性的进步,不应该作为选择的首要条件
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该用户匿名发帖
发表于 2010-3-15 11:59
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27楼
发动机不能用钛合金的吗?这样是不是会更好
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该用户匿名发帖
发表于 2010-3-15 12:14
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28楼
看到好多跑车的发动机 全部是吕制合金的 但是配方保密。。但是性能不比铁的差。。
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d01
发表于 2010-3-15 15:07
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29楼
铁已经发展到极致了,要想降低成本就考虑改变原材料,因此商家会宣传铝这个概念,这是概念炒作
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d01
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该用户匿名发帖
发表于 2010-3-15 15:15
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30楼
涡轮增压的话,还是铸铁的好,抗爆性强啊。自然吸气的话,那就铝的吧,车子好轻个30公斤。
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