该用户匿名发帖 发表于 2010-3-15 15:47   只看TA 31楼
感觉铸铁比较实惠点,现在带全铝的发动机的车比铸铁的贵!
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f49630 发表于 2010-3-17 20:04   只看TA 32楼
铝的发动机技术要求很高,不知现在国内的技术怎么样,暂时还是别试为好。
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hmmz72 发表于 2010-3-17 23:19   只看TA 33楼
高档的多全铝,但欧系一些2.0以下的有的铸铁的性能也很好,不是铝的就好。
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jafs 发表于 2010-3-18 02:18   只看TA 34楼
当然是铝的好些啦,新出的基本都是铝的啦!
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hotice 发表于 2010-3-18 22:32   只看TA 35楼
各有利弊。全铝的从重量说应该有优势,铸铁更稳定
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hb2003719 发表于 2010-3-20 12:56   只看TA 36楼
听起来好象铝的比铁的好,听楼主一讲,好象不是那么回事
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该用户匿名发帖 发表于 2010-3-20 19:36   只看TA 37楼
现在很多车都是铝质发动机,或是一半的。。。。。。
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  • yidie 金币 -2 符号灌水--请重新阅读版规! 2010-3-21 09:53
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该用户匿名发帖 发表于 2010-3-20 19:41   只看TA 38楼
铸铁是老技术,全吕是新技术,目前出的新发动机都是全铝至少也是缸盖是铝的多~~个人觉得应该是铝的好,至少重量上有优势
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该用户匿名发帖 发表于 2010-3-20 20:11   只看TA 39楼
我的车发动机是铸铁的,没感觉出不好,感觉比铝的结实
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该用户匿名发帖 发表于 2010-3-20 20:41   只看TA 40楼
铝制发动机的好处是轻,安静,散热好,相对省油。豪华车当中,宝马都是用铝制发动机的。然而铸铁发动机也有不可替代的优势,那就是坚固耐用,一般铸铁发动机使用寿命都会比铝制发动机更长,可靠性更好,改装的适应性也非常强,很多日本性能跑车的发动机都是铸铁的,经得起开膛破肚式的深度改装。
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  • yidie 金币 +2 回复认真,鼓励! 2010-3-21 09:54
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