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[转帖] 杜比萨河阻击战:一辆KV—2重型坦克的奇迹

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杜比萨河阻击战:一辆KV—2重型坦克的奇迹

狭路相逢
   
    在德国发动人侵苏联的“巴巴罗萨”计划的第二天,四41 年6 月23 日,苏军的KV 坦克即在立陶宛境内和德军发生激战。当时驻守的苏联西北方面军司令F • 工库兹涅佐夫上将手里有2 个兵力不足的机械化军:库尔金少将(Gen . MaJ . Kurkin )的第3 机械化军拥有Kv 一1 、KV 一2 坦克共52 辆,而谢斯特巴洛夫少将(Gen • MaJ • shestopaiov )的第12 机械化军没有重型坦克。因此第3 机械化军被分为若干个战斗集群,有KV 重型坦克的第2 坦克师跟随第12 机械化军前往杜比萨河方向(Dubissa river )阻击正沿干道-一提尔西特• 绍利亚(刊sit 一shadiya )大街前进的德军,而第5 坦克师则急行军赶赴亚里多斯市郊。
   
    E·N ·索利亚良金少将(Gen . MaJ . E . N . Solyaiyankin )的第2 坦克师在绍利亚大街和正在猛冲的德国第4 装甲集群属下第6 装甲师正面撞击,红军的80 辆BT 快速坦克在20 辆KV 坦克(各型)和T 一34 坦克的支援下发起进攻,德军主力为35 ( t ) 轻型坦克和装备短身管火炮、用作火力支援的早期IV 号坦克。
   
    当时第6 装甲师的上司― 德国第41 装甲军军长莱因哈特将军事后回忆道:“这次迎击战中,我军的100 辆坦克中有三分之一是IV 号坦克,我们的坦克向步步开上街道的怪物(KV 坦克)进行三方向射击,根本没有用,我们的坦克象骨牌一样被打倒!”
   
    被俄罗斯巨人们阻挡的我军坦克为了避免损失扩大,而开始后撤,俄国人的巨型坦克排成梯形攻击队形继续向我们开来,其中一辆勉强越过湿地向我军坦克进行撞击。就在这时我军的150 毫米榴弹炮(注:原文如此)才姗姗来迟,在遭到了一些损失之后我们的炮兵才开始反击。”
   
    德军开始调用炮兵轰击,但是KV 坦克仍步步紧逼,1 门德军150 毫米榴弹炮在100 米距离击中1 辆KV 坦克(没有型号说明),它马上停下了,但是正当德军庆祝胜利时,KV 坦克再次启动并且在目瞪口呆的德国炮兵面前压扁了榴弹炮,继续前进。德军35 ( t )坦克的37 毫米炮等同于儿戏,而德军一直信赖的IV 号坦克的24 倍口径75 毫米火炮也对KV 坦克不起作用,从这仗之后,37 毫米炮在德军中得到了“敲门砖-的谐称,而工V 号坦克的短身管火炮被恼怒的德军坦克兵骂成是“木头桩子”。此次街道战斗中,苏联第2 坦克师共摧毁40 辆德军坦克,压毁、击毁德军37 毫米和105 毫米以上火炮共40 门,需要指出的是:红军第2 坦克师的一些KV 坦克事实上没有炮弹,开出来就是专门压火炮的。
   
    街头怪兽
   
    为了和在拉斯叶尼亚(Rasieinyai )北部的第12 机械化军会合,苏军第2 坦克师在正午之前脱离战场,当时该师已经用完了几乎所有弹药、燃料,很多旧坦克由于过度的行军路程而发生故障,为了分配备用燃料弹药和进行维修,需要一个相对安全的环境,为了防止德国第6 装甲师的追赶,他们开始向杜比萨河上游行军。而德军第6 装甲师已占领拉斯叶尼亚,并且在杜比萨河构筑了2 个以上的桥头堡。为了打破这些桥头堡,苏军第2 坦克师准备进行反击,为了切断拉斯叶尼亚市内德军和河边德军的联系,师长索利亚良金少将调拨1 辆带足弹药的KV 一2 坦克和一些步兵前往阻截。德军的1 个装甲营位于留得维莱北部的桥头堡,而另1 个则在遥远的杜比萨河下游,都装备35 ( t )轻型坦克。6 月23 日下午,北部桥头堡的装甲营自作主张地认为红军会发起背后袭击,调拨第41 坦克歼击营的一部分反坦克炮和第76 炮兵营的105 毫米炮防守自己的南侧。这时KV 一2 插了进来,将这个营孤立在桥头堡一侧。
   
    6 月24 日清晨,德军救援纵队从拉斯叶尼亚市出发企图和桥头堡联系,KV 一2 坦克首先击毁12 辆德军卡车,挡住了通往两个桥头堡的道路,同时第2 坦克师主力正在和北部桥头堡的德军发生血战,在得到KV 一2 坦克第一次阻击胜利的报告后,第2 坦克师士气大涨,攻势进一步加强。德国第6 装甲师立即呼叫友邻王牌部队― 第1 装甲师对阻挡道路的KV 一2 坦克进行侧面袭击。24 日下午,第1 装甲师派出6 门崭新的50 毫米PaK38 反坦克炮和精选炮手班组向KV 一2 隐蔽前进,在550 米距离架设阵地开炮猛轰,德军共射击7 发,全部命中,但没有给KV 一2 造成任何损害。KV 一2 随后开火将这6 门火炮全部摧毁。

德军决定使用更大的火炮,位于拉斯叶尼亚近郊的第298 高射炮营的1 「1 88 毫米炮经过精心伪装后,由牵引车拖曳接近KV 一2 。为了隐藏自己,德国人躲在卡车残骸后面慢慢前进,但是KV 一2 的乘员凭借直觉将炮塔一直跟随他们活动。在接近到900 米时,德军炮兵开始布设阵地,此时KV 一2 连续两炮接连摧毁了德军火炮和牵引车。一些德军冲上来试图拖回伤兵,但KV一2 的机枪火力使得他们无法接近。
   
    日夜间,德军出动工兵第57 装甲工兵营的一个特遣队趁着夜幕葡旬前进,用双倍于通常用量的炸药对KV 一2 车体进行爆破。KV 一2 没有被摧毁,反而机枪猛烈扫射,德军无法抬头只得爬了回去,只有一个工兵前往确认爆炸效果,发现炸药虽然炸断了履带,但是对装甲丝毫没起作用,他在离开前用小型炸药包对KV 一2 的152 毫米火炮进行爆破,但同样收效甚微。
   
    孤掌难鸣
   
    有必要提一下红军主力的最后战斗:在德国第6 装甲师被一辆KV 一2 弄得团团转的同时,扭回头赶来从西侧增援的德国第1 装甲师和苏联第12 机械化军、第2 坦克师在北部沼泽地带发生开战以来列宁格勒战线最大规模的坦克战。第1 装甲师作为德国陆军精英,装备较好的m 号、工v 号坦克,但是同样无法撼动KV 坦克的装甲。
   
    该师第l 装甲团的一名士兵描述道:
   
    " 6 月24 日,在通往列宁格勒的大路上遭遇可怕的KV 一1 和Kv 一2 坦克,我们连从800 米距离开始射击,什么反应都没有。直到50 米距离,我们的炮弹还是被弹飞,KV 坦克根本不看我们,从我们身边开了过去攻击步兵。结果我们必须掉头在后面追赶!直到30 米距离上,我们才能用PzGr40 钨芯穿甲弹从后面打破其中一些!"
   
    但由于红军大多为老旧的BT 坦克和T 一26 坦克,加上德军第6 装甲师也在高地配置火炮和35 ( t )坦克进行夹击,红军最终在6 月24 日傍晚战败。德军调查后记录当地共有29 辆KV 一1 和KV 一2 坦克被摧毁,但大多是陷进软湿地区等技术原因,其中一辆被击中70 炮以上,无一贯穿!而德军第113 装甲掷弹团第37 坦克歼击营的37 毫米反坦克炮全部被压毁。但这种直接冲撞当然不单是勇猛的表现,弹药的匾乏和训练情况的恶劣致使许多红军车组无法对德军反坦克炮阵地进行有效的反击,而往往采取直接履带碾压的方式解决。


  

由于北侧的红军已经失败,德第6 装甲师派出一个35 ( t )坦克排在6 月25 日从桥头堡出击,开到了那辆孤独的KV 一2 驻守的十字路口,并隐藏在灌木丛中。此时在十字路口另一侧,德军从拉斯叶尼亚市再次运来1 门88 毫米高炮,为了分散苏联坦克兵的注意力,35 ( t )坦克排在后面不断地向它射击,正面的88 毫米炮趁机进人位置并连续6 炮命中KV 一2 坦克。坦克并没有起火燃烧,而35 ( t )上的德国坦克兵纷纷跳下来确认战果,令他们大惊失色的是:6 枚88 毫米炮弹只有2 枚击穿了KV 一2 的装甲,另外确认到7 个很浅的凹坑,这是50 毫米炮弹留下的。此时KV 一2 的炮塔开始转动,最后随行的德军工兵撬开KV 一2 炮塔后部舱盖,投人几个手榴弹杀死了乘员。
   
    仅仅1 辆KV 一2 坦克,竟然将德军2 个装甲师阻挡了整整48 小时,成功地拖住了德国第4 装甲集群对列宁格勒的推进步伐,可以说这场战斗对德军心理上造成的巨大震撼更甚于物质上的。


转载自 http://military.china.com/zh_cn/dljl/warii/01/11045187/20080229/14700558_1.html




被德军缴获的KV-2.






苏军KV-2宣传画





性能数据


战斗全重 52000kg

  车长 7.0m

  车宽 3.25m

  车高 3.3m

  引擎 V-2K

  最大速度 公路/越野:26 km/h

  最大行程 公路/越野:250 km

  乘员 6人

  火力装备 152mm Howitzer M-10 ; 3x7.62mm DT MG

  弹药 152mm: 36发 ; 7.62mm:2475-3087发

  装甲 30-110mm

  爬坡度 30度

  通过垂直墙高 1.2m

  越壕宽 2.7m

  涉水深 1.6m





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我们熟悉二战中德军的坦克,知道虎王、虎式、豹式、四号战车等优秀武器。但其实苏军的坦克也很优秀,比较德国精良的装备,苏军武器的特点则是简单实用,普及量大。苏军能反攻德国,我个人认为是一种用战争资源来战胜战争技术的方法(认识浅薄,望各位见谅。战争资源包括很多,有精神的、有物质的,有人为的、有自然的)KV-2是苏军的重型坦克,苏军战士亲切的呼唤它为“勇敢的人”,看过它的若干战例,惊讶它的皮糙肉厚,只有88MM和105MM火炮直射可以阻止它,这给德军带来极大的心里恐惧,但同样因为过好的防护,它的机动性能也很差,据说一半以上的KV-2是损失于故障和油料耗尽。

   

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各位请红心支持下呗,之前发布了STG44的资料,咱不能太偏袒德国,也给大家看看苏军的力量。武器固然威猛,但真不希望再用上啊。

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简单易用,不代表简单实用。
苏联武器有个很出名的弱点就是短命,从坦克发动机到飞机到大炮,一概如此……

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苏联货的特点是皮实耐用,成本低廉,虽然不如德国货精致,但成本大大降低,一辆换2辆还是有优势

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确实是钢铁巨兽。不过坦克需要在火力,机动性,防护力之间做到平衡。KV—2重型坦克恰恰牺牲了机动性。充其量也就是一座移动的碉堡。

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引用:
原帖由 chenyue 于 2011-3-19 14:24 发表
苏联货的特点是皮实耐用,成本低廉,虽然不如德国货精致,但成本大大降低,一辆换2辆还是有优势
要说最不耐用的东西,就是苏联货。
苏联二战T34的发动机,寿命100-150小时,也就是发动机开100个小时就可以报废了,一个坦克集团军打一次战役拖上那么个星期,麾下的坦克的发动机就该换了,这算是哪门子的耐用。
苏联二战的战斗机,木质布蒙皮,同样重量下结构更薄弱可以搭载的火力更差,而且寿命也只是两三年,因为到时间那些木料会发霉。
战后就更不必说了,美国的战斗机机体寿命多少,发动机寿命又多少,苏联同类东西和西方货色的寿命相差好几倍。

要说耐用,把西方主要工业国的东西都数个遍也没轮到他啊。
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  • qqsrj 金币 +3 鼓励 2011-3-20 10:14

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引用:
原帖由 chenyue 于 2011-3-19 14:24 发表
苏联货的特点是皮实耐用,成本低廉,虽然不如德国货精致,但成本大大降低,一辆换2辆还是有优势
苏联的东西想两辆换一辆那是做梦……
干掉一辆豹式需要9辆T34,干掉一辆虎式恐怕不死上十几辆是没机会的,别和我说十几辆T34的重量还不如一辆虎。

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kv系列的坚固是一个原因,而当时的地理环境则起了更大的作用

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引用:
原帖由 jx4177 于 2011-3-19 16:47 发表

要说最不耐用的东西,就是苏联货。
苏联二战T34的发动机,寿命100-150小时,也就是发动机开100个小时就可以报废了,一个坦克集团军打一次战役拖上那么个星期,麾下的坦克的发动机就该换了,这算是哪门子的耐用。
...
这个和老毛子的设计理念有关,也和对“耐用”的理解有关。
老毛子对“耐用"的理解应该是耐操,扛得住糟蹋,典型的就是AK,在恶劣条件下依然能基本正常使用。
同时,二战中老毛子的东西确实命不长,因为老毛子认为,战场上武器的战损率是非常高的,没有必要追求太长的使用寿命,很多时候是使用寿命还没到飞机就被打下来了,使用寿命还没到坦克就被击毁了。
在实践中就表现为老毛子放弃花费了生产工艺复杂使用寿命长的做法,转而选择了能保证一定正常使用时间,生产工艺简单能大量生产的路线。
二战中的实际也证明老毛子这条路线很适合他们,典型例子就是斯大林格勒战役,老毛子能在厂房已经被占领一半的情况下在另一半厂房里生产坦克并直接投入战斗。
换了其他国家的坦克, 在这种情况下还能正常生产么?
与之相对的是德国人的坦克,设计精良,使用寿命长,但生产工艺复杂,难以形成数量优势,最后被淹没在T34的海洋中。
至于一辆黑豹要用9辆T34来换的说法出自何处,我是没有看到。T34是和黑豹战力差距很大,但似乎还没有这么离谱吧。
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引用:
原帖由 jx4177 于 2011-3-19 16:47 发表

要说最不耐用的东西,就是苏联货。
苏联二战T34的发动机,寿命100-150小时,也就是发动机开100个小时就可以报废了,一个坦克集团军打一次战役拖上那么个星期,麾下的坦克的发动机就该换了,这算是哪门子的耐用。
...
可以批判毛子货粗糙,但是要实事求是。
t34的发动机在初期设计定型阶段是100-200摩托小时,不是(开发动机的时间,是履带行驶时间,说话应该严谨),但是后期超过了400摩托小时,这方面已经接近豹式的发动机寿命了,而其他设备的使用寿命要高于豹式,而且豹式是通过降低发动机转速,牺牲速度来延长发动机使用寿命的。

飞机方面,采用木制蒙皮在当时并不是什么新鲜事,美英日德都有战机采用木制蒙皮。
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