SiS001! Board - [第一会所关闭注册]

标题: [转帖] 德国车和日本车4个方面比较 [打印本页]

作者: fufu 时间: 2013-8-15 22:47 标题: 德国车和日本车4个方面比较

随着汽车各系别主要品牌不断进入中国市场，竞争格局开始发生大幅变化。从2002年到2004年，德系品牌失去了约13％的市场份额，下降非常迅速。虽然目前其市场占有率仍位列第一，但与处于第二名的日系品牌差距已十分微弱；因此日系车与德系车的安全性能对比，就成了一个持久不衰的话题
NO.1 发动机室
德系车
德国人想的是要把发动机室做坚固，以确保在可能出现的事故中尽量把车的损失减少到最小。而为了人的安全要把驾驶室造得更坚固，车险报价以确保在车的损坏不可避免的情况下，还能保证人的安全。
日系车
日本人想的是发动机室要比驾驶室结实——只要保证发动机的安全，不出问题，驾驶室做得薄一些也未尝不可。
NO.2 车身刚度
德系车
德国人严谨、认真的性格直接融入了他们的汽车设计观念——一辆汽车出厂后，目标是要无故障地跑遍欧洲。“相对来说，德系车整车的刚性比较高，在正面撞击和侧面撞击实验中，整车的变形都很小，对驾驶室的乘员给予最大限度的保护。”
日系车
日系车之所以能迅速占领市场，与车子优秀的性价比是分不开的，但这并不代表车子在安全性能上就打了折扣，车险哪家好“日系车重量相对较轻，刚性不高，但发生撞击时‘柔软’的车身会发生褶皱性变形，这恰恰起到了吸收能量的效果，能确保驾驶者的安全。”
NO.3 使用时间
德系车
如果德国车的要求报废里程是30万公里，到了报废里程后，只需更换车上的某些零件，汽车依然可以达到很好的性能，速度不下于新生产的汽车。
日系车
因为日本车更新换代更快，所以很多等不到报废就已经被主人淘汰了，因此日本车的耐用性不如德国车。如果日本车的要求报废里程也是30万公里的话，很可能开到30万公里就完全报废了。
NO.4 碰撞实验表现
德系车
目前国内的碰撞方式与车的钢板厚度没有太大关系，实际起决定作用的是设计的匹配性。车险计算器从国内碰撞实验的结果来看，德系车与日系车的表现并没有明显不同。
日系车
从国内碰撞实验的结果来看，德系车与日系车的表现并没有明显不同，日系车由于更注重设计的匹配性，其碰撞结果甚至还要好于一些德系车。

作者: 矿工 时间: 2013-8-15 23:46

搬来板凳嗑瓜子，静候各路人马登场表演口水战。粪青，德粉，日粉，车黑，神车托，你们准备好了吗？ now, it's a show time.

[ 本帖最后由矿工于 2013-8-16 08:50 编辑 ]

作者: sezhongse002 时间: 2013-8-16 10:48

对德系车和日系车进行了对比分析，感觉是泛泛而谈，局限于定性分析，缺乏依据。
附上更详细的数据比较和分析，相信你的结论会更有说服力，期待更好的分析。

作者: WIZ70 时间: 2013-8-16 10:55

个人更喜欢德系车，感觉结实耐用，看过出事的日系车，很惨。

作者: tdk 时间: 2013-8-16 14:52

回楼上的，本人看过出事的VW车，很惨

作者: tesco5 时间: 2013-8-16 15:09

我个人用过日本车和德国车，目前是高尔夫6，感觉比日系车稳。

作者: oyimiyuki 时间: 2013-8-16 15:56 标题: 回复 5楼的帖子

对面撞它的那个是不是个日系车？

作者: marcoisking 时间: 2013-8-16 23:24

2002到2004 这是什么时候的文章了都。。。不过还是支持非国产的德国车

作者: a7822482a 时间: 2013-8-16 23:29

个人还是觉得德系车比日本车靠谱，虽然耗油比较多一点，但是给人的感觉还是舒服一点

作者: 安德莉雅 时间: 2013-8-17 01:13

个人还是觉得德系车还是要比日系车结实一些 !

作者: dingdang117 时间: 2013-8-17 01:16

楼主的评价还算可以。其现在日系和德系，都被人和政治联系上了，所以偏哪一方都会被喷。中国人就喜欢上纲上线，其实你有多少钱就买多少钱的车就对了。

作者: slx317 时间: 2013-8-20 18:10

现在中国的油价来看还是日系车比较实惠，当然有钱人还是德系车比较端庄大方呀！

作者: ai317 时间: 2013-8-21 00:45

吵架帖开始了，不过日本人现在汽车技术确实很不错了，针对的市场不同本身就有文化差异，没必要去特意比较了

作者: wagaga123456 时间: 2013-8-21 17:02

不发表任何评论免得被喷

作者: 擎天一柱2013 时间: 2013-8-21 18:13

看不明白写的啥，只是说，如果都差不多，为什么要去买鬼子的车呢，悲哀

作者: fym4123 时间: 2013-8-22 14:45

那就是说日系车还可以喽，但是坚决不买日本车，看见日本的东西就不爽，有些没办法就算了，这个能做到不买的坚决不买

作者: cg4523 时间: 2013-8-23 10:38

以上的比较相当的全面，个人觉得，无论是日本车，欧洲车还是国产车都各有千秋吧！
很多人潜意识都觉得日系车好，其实这跟改革开放初期我们的汽车工业相对薄弱有关。当时中国刚刚经历改革开放，自主品牌的汽车质量相对来说比较低，因为各种需要，从国外进口了大量的汽车，尤其以德系、日系为主，当时欧美的经济正处于黄金时期，加之油价比较便宜，所以往往不怎么考虑油耗。而日本因为地处岛国，资源有限，石油工业完全靠进口，日本与中东石油生产国的关系，远远不如欧美。所以日本车相对欧美车系，要考虑油耗的问题，所以日系车与欧美车系相比往往比较省油。但现在随着改革开放的不断进行，国产汽车产业也经历了一个从落后到不断发展的过程。现在随着中国汽车工业的不断进步，国产汽车的质量也有了质的提升，一些自主品牌的汽车已经不逊于进口车的质量了。所以国产自主品牌的汽车也是一个不错的选择。韩国的汽车工业的崛起跟韩国政府大力扶持、百姓积极支持国产品牌汽车有着莫大的关系，所以国产汽车工业的发展离不开每一个中国人的支持。

作者: cunningcc 时间: 2013-8-23 12:18

还是德国货结实些呀，很多时候撞不坏，上次大众的就是没变形，国产的和日本的变形严重

作者: ck5800xm 时间: 2013-8-23 13:08

德国的车子比较注重安全。日本的车子比较注重能耗。各有千秋。日本的车子更便宜。德国的车子比较贵

作者: microtrh 时间: 2013-8-23 17:20

个人还是觉得德系的车子比较坚固耐用美系额比较费油日系的最差

作者: ml1253941 时间: 2013-8-23 18:23

日本的车子也不是说不行，不过要去日本本土买还差不多，国内买的日系车都不行

作者: 青岛啤酒 时间: 2013-8-24 11:01

日系车整体要比德系车质量好，也舒适，奔驰S这样的豪车除外。其实德国主要豪车就是奔驰、宝马和保时捷，其他品牌都不值得提。

作者: ztmailj 时间: 2013-8-24 14:20

同意楼主观点，如果爱国情结不是特别重的话还是推荐日本车

作者: 441191 时间: 2013-8-24 14:56

还是那句话，有钱一切都是浮云。。。日系三大巨头的高端品牌，雷克萨斯讴歌英菲尼迪，相比德系ABB也不逊色，某些地方还能更强
没钱只能买合资车的话，早些年的德系车确实牛逼，现在嘛，呵呵，只要是合资，不管德系日系都是一个鸟样，尤其上海大众现在不光质量差了，价格还居高不下，不愧神车之名！

作者: winter69 时间: 2013-8-28 16:01

对于买车的人来说，德系车还是日系车确实是纠结，而国产却大多是仿造，而核心技术却是仿不出来的。其实不必在意是什么系的车，车的安全与否与人有很大的关系，真是发生了车祸，什么样的车都不是绝对安全的。大货车都还不安全呢

作者: mr37 时间: 2013-8-28 23:59 标题: 回复 1楼的帖子

事实是很多人开了几年就要换车了，款式跟不上潮流

作者: 10086asd 时间: 2013-8-29 22:38

deguochepishi,ribencheshengyou

作者: 臭老头 时间: 2013-8-30 00:56

楼主分析的不是很透彻，感觉太浅。前两天，洗车的时候，碰到一辆改日产的天籁。轻轻拍击车的后备箱，那声音，哈，不知道是该说可怜呢，还是该说悦耳呢？

作者: ruian2240 时间: 2013-8-31 00:52

日系车优点是省油吧，但是一些事故的报道，让人心慌慌。
家里人不给买日系车，最后还是定了福特的

作者: 15201789667 时间: 2013-8-31 02:43

唉抛出民族感情确实得承认日本人的车还是有很多优点的看看他们在美国的销量就可知一二不过有时候他销往中国的车好像质量跟他销往其他国家的还是有区别的

作者: finger_6th 时间: 2013-8-31 12:22

关于其他方面我不做评价；关于汽车安全，我觉得欧系、美系、日系仅是从NCAP来比较；差别不大。获得四星的车子也可能把获得五星的车子撞得面目全非（本想将NCAP对比发上来，可是上传不了照片，有兴趣的可私聊）。作为普通消费者我觉得买车时容易忽视三个方面。
1、安全配置，一般车辆都会配置五个安全气囊、安全带及ABS，基本满足安全要求；不一定一味要追求七个气囊、ABS，ESP等（前提不酒驾、疲劳驾驶，系安全带、速度不超过120Km/h）；
2、售后成本，售后保养及前后碰撞，前后碰撞发生概率最高，如果有比较好的行人保护装置更加好。
3、气味，车内气味一般含有甲醛、苯、二甲苯；多溴联苯等；尤其是快要生小孩或者生小孩的车友更加要注意。
温馨提示各位男士车友，如果您开车与家人外去，请尽量让12岁以下的小孩与60岁老人坐后排。不要坐副驾座。千万不要打开天窗让小孩把头伸出天窗。

作者: duguyizhi 时间: 2013-8-31 12:58

总结的很是到位。我是坚决不会买日本车和韩国车的。真不安全。

作者: DMFX030134 时间: 2013-8-31 16:59

对德系车和日系车进行了对比分析，感觉是泛泛而谈，局限于定性分析，缺乏依据。

作者: aini7821 时间: 2013-8-31 19:26

比较倾向于德系的车

作者: 臭老头 时间: 2013-9-1 01:31

其实这个话题不用再做多说了，众所周知，你日系车就是比德系车软，也就是说以后在使用过程中相应的维修费用也是不一样的。在大事故面前，只要车架做得够结实，安全性，应该没有什么太大的差别，但是，我们日常使用的时候小刮小蹭是最多出现的，也就是说，在德系车面前，小刮小蹭，可以不用去理会，或者如果修理的话费用也会小很多，但是，换成日本车的话小刮小蹭，往往会造成很大的变形，往往需要很高的费用来维修。当然这只是我个人的观点，和个人的认识。如果有不当之处，敬请指正。

作者: dadizhilian 时间: 2013-9-1 10:01

德系的感觉在空间上和稳定性能上都比较满意，日系的开起来比较流畅，但是感觉不够稳

作者: stuck1985 时间: 2013-9-1 13:54

我要买车我就买德系的，不考虑日系

作者: haodifang999 时间: 2013-9-1 20:26

以前看过一个报道，说是日系车碰撞行很差的

作者: woshidabiaa 时间: 2013-9-1 20:34

学习了，看来以后要多长点心了，谢谢分享。。以后要多注意这些了。

作者: tsrj2013 时间: 2013-9-2 11:52

这两个国家的车不用比，一个太脆弱，一个很强悍，这是我一直的理解

作者: 冷血枪手炒泥马 时间: 2013-9-2 16:10

德国车始终压日本车一头，汽车界的绝大部分最新科技都是德国最先装备的

作者: ngcr2001 时间: 2013-9-3 09:12

两系的车都有，日系车的话，内部装潢可能会好点

作者: wunaiwunai 时间: 2013-9-3 19:25

车速如果很快的话，都好不了。不过我的大众和一辆本田思域刮了一下（他追我），我的保险杠只有点掉漆，他的车前脸跟纸一样撕开了一条。我还是更喜欢德系车。

作者: 没人认识我 时间: 2013-9-3 23:00

我感觉说德系车和日系车不太准确，应该说德国车和日本车，国产合资的德系和日系车质量明显不如原厂车，再加上减配和偷工减料，合资的德系车如果跑30万公里的话基本上换啥零件也做不到不比新车慢了，而且现在我们国家合资生产的汽车貌似日系比德系用得住啊

作者: millionyu 时间: 2013-9-5 08:16

别的什么话都不说了，只说一点，世界各国的元首用车有多少德系车，又有多少日系车，一目了然

作者: 小嘘嘘 时间: 2013-9-5 08:27

还是喜欢德国车，给人厚重的感觉。日本车，想起日本这俩字就讨厌

作者: wsm123wsm 时间: 2013-9-5 15:30

德系车看来完胜日系车，个人也认同德系车。

作者: 430223 时间: 2013-9-5 16:04

这个东西还是看个人喜好，你喜欢的，一百个人劝你你也不会听，自己喜欢就好，买了也不后悔。

作者: ted800519 时间: 2013-9-5 16:17

日系的車子感覺就不夠穩重阿....咱們這體型的坐進去車都歪一邊了

作者: delnathan 时间: 2013-9-6 11:14

德系车虽然质量有下降趋势 4S服务牛B哄哄但整体绝对还是超过日车的

作者: lyanoa 时间: 2013-9-6 14:30

驾车就是要遵守规则，不仅仅为了自己

作者: toby8104 时间: 2013-9-6 14:51

个人感觉日系车的科技含量并不比德系、美系的低，而且经济性更好，但是日本对于中国大陆的技术出口或者说给大陆的东西都是最次的，导致现在市场上说的日系车不行

作者: jesse7527 时间: 2013-9-6 14:51

当然是德系车的好，我自己也都选择德系车，安全最重要

作者: zenmx 时间: 2013-9-7 15:47 标题: 说的中肯

说的中肯，对，设计理念上有区别，但测验结果区别不大。对汽车安全问题，我认为首先要主动安全，就是驾车尽量远离危险。其次是汽车整体设计、制造的安全保障，这要国家的监管机构负责，要制定完备的安全生产指标，并严格监督。

作者: 矿工 时间: 2013-9-7 22:43

作为德粉俺坚定地表示，爱国就是爱德国！

作者: tptptp5 时间: 2013-9-8 01:57

两个国家的造车理念完全不同，真心感觉德国车比日本车要耐用。

作者: fili123 时间: 2013-9-8 17:55

有些观点太片面了，缺乏依据，虽然中日关系不好，但有些还是要中立角度来看

作者: live5566 时间: 2013-9-8 19:20

不知道什么时候的文章不过在二者选的话肯定优先考虑德系的

作者: 8876356 时间: 2013-9-8 22:41

最近打算买台逍客的听大家这么说难道要去买途观吗超预算了

怎么办

作者: ccssqq1 时间: 2013-9-8 23:43

德吹真是无孔不入难怪大众在中国有这么多利润心思全花这上面来了。稍微懂点车和有点常识的都知道全是放屁。

作者: abc323232 时间: 2013-9-12 18:59

说的像是有点道理,学习学习没得错的

作者: xinxidangguo 时间: 2013-9-12 20:35

说的很空动，不管日系还是德系都有其优势和特点，泛泛而谈，去笑话专区可以

作者: caraaa 时间: 2013-9-12 21:18

LZ请给些德系车和日系车碰撞的实例，应该会比较有说服力，测试这事其实不是特别靠谱，各种测试的标准也不同，侧重点也不同，实际碰撞的结果应该更可信。

作者: jiaren2010 时间: 2013-9-12 21:23

这几天刚买了个轩逸如果真想楼主所说我可要好好试试了

欢迎光临 SiS001! Board - [第一会所关闭注册] (http://23.225.255.82/bbs3/)