jusensen

印度其实根本谈不上吃亏不吃亏的问题，因为戈尔什科夫号当时并不是简单修修就能用的，需要将前甲板上的武器装备全部拆除变成飞行甲板（估计这一段甲板下面的武器库等也会拆除以扩大机库的空间），而瓦良格号的基本结构并没太多的变化。所以单论工程量的话戈尔什科夫号的改装量其实不亚于瓦良格。而且难度可能还稍微要大一些，因此这种工程就算印度人自己弄回国来干就能干的了吗？看看印度的工程质量和速度实在不敢恭维。

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• 地球使者 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2011-4-30 19:14

jusensen

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原帖由 孔益己 于 2011-5-16 22:58 发表
标题党太多了，看不出来俄罗斯哪里害了印度！

印度购买的戈尔什科夫号与瓦良格号的改造工程基本上差不多时间开始，但是现在瓦良格号已经马上要服役了，而戈尔什科夫号的完工还遥遥无期——特别是瓦良格号的吨位比戈尔什科夫号要大的多，再加上中间还涨价，弄的印度人不高兴也是正常的。

但是问题在于本身戈尔什科夫号的改造工程量就不小，基辅级本来是载机巡洋舰，只有斜角甲板用来起飞飞机，而戈尔什科夫号的改造计划是把本来被各种防空反舰武器堆满的主甲板部分变成带仰角的飞行甲板，使航母起飞飞机的能力加强从而能起降米格29舰载型号。可是可能是因为苏联解体之后造船厂的实力在不断下降吧，一直拖到现在。而且必须要知道，印度方面的造船能力可能还赶不上已经大幅退化的前苏联造船厂的水平，而且办事效率就更成问题了，如果交给印度造船厂来干的话可能到现在戈尔什科夫号还没把要拆卸的东西拆光呢。