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全新370Z搭載泛用於Nissan集團的VQ37VHR 3.7升自然進氣V6引擎，高轉速取向的VQ37VHR引擎具備VVEL可變汽門揚程科技的輔助下，油門反應與扭力輸出表現皆有所提升；而328匹的最大馬力，也讓370Z榮登史上最強Z車型的龍頭寶座。
引擎升級的同時，原廠也為370Z導入全新七速手自排變速系統。七速手自排變速系統可在0.5秒完成換檔操作，駕駛也可利用鎂合金換檔撥片，享用最為純粹的駕馭樂趣。在全新動力系統的加持下，370Z自靜止加速至100km/h僅需時5.6秒。

縮短軸距，訴求輕量化與高剛性

在底盤部份，原廠以縮短軸長的方式，來提升370Z的操控靈活性，2,550mm的軸距長度較350Z縮短100mm；為求高速穩定性，後輪軸距則增加55mm。此外輕量化材質的運用，在增強全車剛性22%至30%的同時，370Z的車重也得以維持與350Z接近的水平。
全新370Z在外型上保有1969年首代240Z的經典風格，長車頭和短促車室即是240Z招牌的洗練雙門造型。370Z也加入Nissan新世代的設計語言。獨特的迴力鏢式頭燈，為370Z立即塑立鮮明的辨識特徵；而略帶前翼意味的進氣壩設計，亦賦予370Z強烈的性能態勢。
在流暢的車側線條下，別具韻味的後三角窗即是承襲240Z的純正血統；直立式的金屬車門手排，則是源自上一代350Z的設計巧思。同樣的迴力鏢造型延續至尾燈，而尾門上的擾流尾翼，以及包含左右雙出尾管的下擴散板設計，也再行強化370Z的動感跑格。

車室堆疊駕馭本位

370Z的車室鋪陳維持一貫的駕馭本位，轉速表中置的三環式儀表板，搭配中控台上方的三組輔助儀表，營造令人血脈賁張的操駕氛圍。而三幅式多功能方向盤、鎂合金換檔撥片、金屬踏板組、以及包覆性良好的電調座椅，也為駕駛 提供濃厚的性能感官。
在配備方面，除了I-Key智慧型鑰匙、光感應式HID頭燈、定速巡航、駕駛座/乘客座四向電調附加熱功能、恆溫空調等基本配備外，其餘諸如中文化觸控式衛星導航系統、六片CD音響附MP3功能、Bose八聲道揚聲器等配備也一併納入，提供更為完善的舒適和行駕輔助功能。
裕隆日產為全新370Z報出239萬的建議售價，今年向原廠爭取到40輛的銷售配額。