gd_elang

长安铃木在很长一段时期内都没有新车上市，而长安铃木新奥拓则是这段时期后的第一款新车。今年的上海车展上，新奥拓与国内消费者首次见面，而其上市则要等到今年的九月份，不过目前长安铃木的4S店已经开始接受预定，有部分店内已经可以看到这款新车。


长安铃木新奥拓

编者在北京的一家4S店内看到了这款可爱的全新微车。时尚靓丽的外观很是吸引眼球，下面就让我们一起近距离仔细欣赏这款时尚可爱的小车吧。


新奥拓车灯设计师一大亮点，很有神采

新奥拓的前脸很卡通，像一个正在张嘴大笑的小精灵，可爱中透着憨厚。其独特的前大灯设计被很多国内粉丝们称之为“电眼”，但绝不是那种成熟妩媚的电眼，而是一双透露着清纯羞涩的电眼。大嘴设计在此前的铃木车型上并不多见，但新奥拓的大嘴铃木的拿捏还是非常准确的。


新奥拓“卡哇伊”的前脸

我们已经很难再将新奥拓与此前的老款奥拓联系在一起，不仅仅是因为天壤之别的外观，车身尺寸上，新奥拓也足足大了一圈。新奥拓长3715mm，宽1590mm，高1680mm，轴距为2360mm，轴距上比全球鹰熊猫和比亚迪F0的2340mm要长，与长安奔奔的2365mm比较相近。


为了不影响后排空间，新奥拓尾部几乎与地面垂直


新奥拓尾部设计很饱满

新奥拓车身后部的造型比较独特，可能是因为要保护较矮的车身，保险杠被提升至较高位置，整个后围占据了车尾约2/5的面积，显得非常饱满。不过这种设计也带来了不便之处，那就是尾箱门开口变高，加上时尚的立体晶钻组合尾灯占据了较大面积，使得尾门开口变得很狭窄，后备箱进深也比较浅，放大件东西会比较困难，这点从在打开车厢后门后得到了证实。


后备箱门门槛很高，而且入口过小


新奥拓轮胎较窄，会影响操控性能但油耗会有很好表现

新奥拓高配车型采用了14寸8幅铝合金轮毂，造型时尚。155/65 R14的锦湖轮胎似乎不太厚道，主要竞争对手几乎都是165的胎面，较窄的轮胎降低了操控性但是在油耗方面却占了优势。

新奥拓的内饰设计简约时尚，上深下浅的配色与主流家轿相同，方向盘带有典型的铃木风格。仪表设计很有特色，最吸引眼球的是独立的转速表设计，这点与比亚迪F0相似；另外硕大的时速表占据了驾驶员视线的正前方。


内饰力求简洁也不简单，偏向家用


新奥拓仪表设计很有特色

本次体验的是新奥拓自动挡车型，双气囊、ABS刹车、手动空调、电动后视镜、4门电动窗加中控门锁和遥控钥匙成为高配车型的标准装备，而4喇叭单碟CD音响外加AUX接口迎合了年轻人的口味。


新奥拓铭牌


新奥拓1.0L三缸发动机实力不可小觑

从汽车的铭牌上可以看出，新奥拓采用了铃木的K10B发动机，最大功率48KW。这是一台直列三缸发动机，与国内的三缸发动机相比，这款动力的运转非常平静，噪音较小。



长安铃木又一全新力作

编辑点评：新奥拓在打造一款时尚小车的同时也兼顾到实用性，铃木在小车上造诣让其成为小车中的精品之作。如果定价合理，这款小车将很可能成为很多年轻的80、90后女性消费者第一款座驾。

小巧可爱，少女般的青春，都市的小精灵—这一切都融合在一辆铃木奥拓中。价格才8600欧元它就属于你了。新奥拓将在今年4月上市，我们在罗马的大街小巷里对它进行了试驾。


混乱的罗马非常适合灵巧的奥拓，塞车和乱停放的频度就像意大利人每天吃通心粉一样的普遍。奥拓凭借者3.5米的小巧身材和很小转弯半径，能在车流中自如穿梭，并挤入狭小的停车位。它善于抓住女人的心，新的奥拓能充分的激起女性的母性。


奥拓的曲线和菲亚特500几乎同出一辙，这让罗马人对于它的接受度大大的提高。罗马人喜欢小车，这从罗马是欧洲Smart拥有程度最高的城市就可以知道。刚刚停到超市前的奥拓立刻就能吸引众人眼球，这绝非怪事。短短一分钟之内便有三位美女向它抛媚眼哦！我都开始嫉妒它了！



行李箱空间太小

驾驶奥拓感觉是否能令人满意，这又是另一回事了，不过至少它不会造成交通堵塞。在市内行驶的话，它三缸发动机提供75马力的动力绝对足够了。另外，发动机的声音不算太大，也还不会让人烦躁不安。开关连杆紧紧五个排挡，操控比较容易，精确度也不低。座位周围装饰为硬塑料材质，不会裸露出里面的铁质，因此座椅惊人的舒适。




说便宜它倒也不太便宜。如果屁股下再加个薄薄的坐垫，超过1.7米的个子头就有可能碰壁。后备箱的容积缩小到了129升，而且即使后排座位放下，容积也只有367升——这可有点小了。空车测试时，在红绿灯等待时很明显感觉到车身颤抖，而另一辆车载人测试时，这样的问题就再没出现了。
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[ 本帖最后由 gd_elang 于 2009-7-20 14:44 编辑 ]

这是真正老百姓的车啊！现在的长安难道还和鬼子合作。

[ 本帖最后由 飞跃重洋 于 2009-7-20 19:25 编辑 ]

yasheng888

最关键的价位问题怎么不介绍啊，其实这才是是否为百姓车的核心问题

firetango

哎，人就是践啊，太便宜的车又不愿意买，太贵的车又买不起，买什么车好呢

zmh007

车是好，又好看，又实惠，但为什么叫新奥拓，现在是追求时尚的社会，重庆以前出租车不就叫奥拓吗（简称拓儿车）？虽然在前面加了个“新”，但感觉~~~~唉，我觉得就是名字应该换一个。

zjfollow

个人觉得还是原来的奥拓样子比较酷，由于身高问题当时没有选择奥拓，不过很看好他的车型

木杯子

价格不算低,质量很一般,实用性更差的小车!

适合你自己的就是好车、这兜里有多少钱你自己最清楚不要为了满足虚荣心让自己的生活水平下降车就是你的代步工具不是奢华的显摆品好喜欢这个小精灵

honghu_com

真正的老百姓的车，好象价位在4万左右吧，期待在国内的街上看到它的身影。

这新奥拓嘛？我觉得没有旧的奥拓顺眼，而且旧奥拓好像没有看到有山寨的