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Military Section | 军事天地
» 我认为:陕西飞豹战机的坠毁,证明我国飞机逃生装置不过关
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我认为:陕西飞豹战机的坠毁,证明我国飞机逃生装置不过关
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发表于 2011-10-16 10:59
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记得有回俄罗斯苏30超低飞行时坠毁,两名飞行员也是低空跳伞,伞刚打开就着地了,结果两人虽受伤但还都生存了下来。
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发表于 2011-10-16 11:16
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不是这样说的,我认为是飞行员的高素质,他是想保护下面的人才会没能及时弹出来
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发表于 2011-10-16 12:13
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楼主说得正确国产弹射器低空弹射技术明显不过关,而飞豹根本不适何作低空飞行表演,明知不行而为就是拿飞行员宝贵生命当儿戏.典型的官僚主义.
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发表于 2011-10-16 21:55
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中国军队教育的军人都是有铁的纪律,可是为什么不明白飞机坠毁了是经济损失,可以估计,但是训练飞行员可是生命损失啊,无法统计的损失。太可惜了。默哀。
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发表于 2011-10-16 22:18
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这是我看过的最狂妄自大的帖子,你可以掐表看一下,从飞行员弹射到飞机坠地有多少时间,我可以说,不超过0.25秒,这基本就是弹射的间隔时间了,按规定是先弹射后座再弹射前座的。两次弹射有一个时间差。而且国际上所说的“零高度”弹射是指飞机朝上时弹射。这次飞机是头朝下坠机的,飞行员弹射出来的时候是横着的,就这样伞业打开了,这也叫技术不过关?
"此次陕西飞豹战机的事故,我们可以看出:战机上的两人,只逃出了一人,而且受了伤。从视频中看,战机的逃逸装是明显存在缺陷的。"您得出结论的方式比专家还要专家。只要是人没活,那就是弹射有问题,那世界上没一个国家能过关。
希望你多看看资料再来发帖,免得人家笑话。
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发表于 2011-10-16 23:09
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也许是飞行员对当时情况的瞬间判断问题,有想挽救飞机的意识,对牺牲的飞行员表示致敬!
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看了当时的新闻,也感觉是跳伞的飞行员感觉飞机一无可挽救,但另一名飞行员还想把飞机拉起来,跟逃生伞也可能有点关系。
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发表于 2011-10-16 23:21
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飞行员是个高风险的行业,战斗机低空高速飞,本身就是危险的,突然转体坠下,控制者当然希望拉起来,只能说牺牲的责任感很强。
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从照片上可以看出,当时飞机的高度太低了,后仓先弹出,前仓还没有弹出就坠地了,座椅可能没有大问题,原型都是老毛子的,技术上是成熟的。
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发表于 2011-10-16 23:36
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看楼主说的很可笑,飞行员永远比飞机值钱,所有国家空军都规定出事二选一直接选飞行员,你说的保飞机是哪个年代的事情啦,再说又不是什么好飞机,至于吗。一般说的零高度弹射时候人的动能为0,那时候能安全弹射,而这次明显是俯冲阶段弹射,人相对于地面是加速运动的,这时候弹射本来就是要靠运气保命,而且还是倒霉的双座型,两个飞行员不能一起弹射,晚了那么一点时间后面的就没能弹出来,现代飞机设计要求弹射都是联动的,也就是说只要弹射程序都是自动两个都弹射,不可能出现一个弹出去一个不想出去就不出去的,楼上几位不要随便瞎编,一死一伤在这种情况下勉强可以接受,关键是调查清楚事故原因
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