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「我要成为VIP」
| bernietong 发表于 2011-10-25 23:47 只看TA 71楼 |
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| 飞行高度太低 还有一个原因就是 双座飞机一般是后排先发射 再是前排 当中有一到两秒的间隔 这么低得高度 一两秒就有很大差别 |
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| 天空中的板砖 发表于 2011-10-26 11:01 只看TA 73楼 |
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| 个人观点：中国的军人给洗脑的太厉害了，保住飞机是第一任务。现在有哪个当官把死个把人当回事！如果两个飞行员都没事，飞机坠毁了，你看这两个人会有什么好果子吃。 |
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| dayinmo81 发表于 2011-11-3 14:39 只看TA 75楼 |
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| 弹射座椅是个好东西,但这个装置不是万能的.那个视频我也看了.在那样的高度下1号位的飞行员已经没有弹射的时间和空间了,在飞行员发现飞机不可控的情况到坠机也就3秒左右2号位能弹射已属不易. |
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| lover2009 发表于 2011-11-3 21:18 只看TA 78楼 |
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| 对于战斗机意外坠毁时飞行员的弹射问题，争论由来已久，我也曾写过一篇比这位兄弟更糟非议的文章（链接： http://67.220.93.13/forum/viewth ... ;page=1#pid67612739），甚至荣幸地受到PUPU大的吐槽--当然是臭骂，更有资深军友搬出非常专业的技术分析来批驳我对国产弹射座椅的妄自菲薄，但我始终坚持一个近乎苛刻的观点：弹射座椅是拿来做什么用的？救命啊！为什么飞豹一年两次公开事故，仅有一人活命？都是因为环境恶劣？既然两次都事件发生时的环境恶劣程度超过了我们的弹射救生能力，那就说明我们的技术根本不适应现实条件的需要！如果你的那些辉煌的成功率背后设计好了种种限制条件，那要你何用！你需要几度到几度的弹射角度！你需要多少的安全高度！你需要如何完美的弹射速度和净空条件！试问作战时会有那么合适的背景条件给你来完美一跳吗？！说起来多少年前就开始提零零弹射座椅，不就是说各种严酷的条件下都尽量能弹射救命吗？怎么还有那么多所谓的“专家”拿时间、角度、高度来说事？我真的很想不通。专家应该想的是如何改变弹射座椅的现状，而不是为一而再再而三的坠亡事件做无罪辩护，那样除了说明我们在技术上的无能，还能说明什么？我这样意气用事地谈论这些，是因为我知道我们的军人真的很不容易，他们面对和经历的是别人无法想象的东西，而我们中的很多人还要一而再再而三地淡化他们的牺牲，这是对军人极大的不公平，也是对未来命运的不负责任，要知道军人永远是国家最后的也是最有力的保障。 |
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| lover2009 发表于 2011-11-3 21:26 只看TA 79楼 |
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引用:原帖由 molimm 于 2011-11-3 18:39 发表 与其自我鼓噪，不如扎扎实实吃透老毛子的技术，然后扎扎实实地做好装备前的定型试验，客观地总结数据修正偏差，这样才是提高装备水平的王道。 |
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