该用户匿名发帖 发表于 2007-3-12 00:47 只看TA 1楼 |
---|
该用户已被删除 |
[转帖] 小试A8L3.0,大量图片更新[28P] 今天朋友从塘沽保税区提来A8L3.0+豪华包抓过来试开一把,因为是夜间拍照加上天气寒冷,再有偶的拍照技术实在是对不起观众,质感和色彩难入各位法眼,将就着看个大概好了 那先说说驾驶感受吧 点火后在驾驶舱内感觉非常静谧,打开了发动机盖后就只能用纷乱来形容了,像交响乐唱盘一样N多种声音混合在一起,被高质素的CD机解读出来,又被高级攻放放大,每种声 音都是分离的,虽然声音不大,可习惯了老A6单一轰隆声,还是感觉很不习惯,反正不是自己的车,开开看吧这部车并没有小马拉大车的感觉,在正常自动档驾驶的时候虽然 很平实,没甚么激情,可别忘了这不是A4,大多数情况下的用途是商务,说白了是坐的不是开的,加速线性、柔和,应该是符合乘坐者对舒适的要求。 关上车门,嘭的一声很厚实,也很柔和,虽然还是没有电吸功能,但“豪华度”够了,说点玄的:跟A6的比起来,似乎多了点铝味儿,呵呵,反正是有些许不同 用点力按下(解开)电子手刹,脚刹车忽悠一小子软了下去,吓了我一跳,挂上R档倒车,方向很轻很柔,但倒车灯不很亮,感觉有点瞎,放下电动后窗帘,仍然感觉光线暗, 不爽 D档安静地前行,像一头刚出笼的猛兽,庞大、诡秘、无声无息,上了主路油门到底,嘿嘿,并没有期待的快感,只能用从容、平实来形容,没有急速前冲也没有顿挫,发动机 的声音没有明显的吼叫,车子很安静,比俺的老A6绝对、绝绝对对不是一个档次,MD有钱就是好,转个弯挂到S档,踏下去,哈哈,什么叫推背感???这就是啦,车子瞬间 就到了5000转,这么大的车子轻捷如狸猫一样窜出去,只能用狸猫形容,不能说是豹子,豹子要留给W12,嘿嘿。 到红绿灯了,踏下刹车,依例是前紧后松的感觉,车身无俯仰缓缓停住,没有不适毫无紧迫。 转过弯,挂到手档,油门踏下,双手把住方向盘,不能不双手啊,还弄不太清哪边是是加档哪边是减档呢,(玛莎拉蒂的经历已经好久了,再说也只是短短的半个小时)在后 面的图片可以看到,这车是7档手动,刚挂到4档,还没怎么来得及感觉呢,就来了电话,把车速放慢接电话,因为S档的震撼和喜悦,就没有再认真体会手档,总之感觉速度不 如S当来得猛烈 换成S档和手档,那么具备了不俗的运动特性,随后还有20多幅图片上传,介绍坐椅调节、后排空间以及MMI的各项功能,包括悬挂系统的切换等等 之前没驾驶过的时候,偶也跟您一样怀疑其动力是否充沛,开过之后基本上可以说是完全是改变了原来的看法。 因为是感受的时间很短,加上自己水平低下和对好车的理解不够深厚,评判自然不足为论,只能说一个业余得不能再业余的司机的一点皮毛感受,基于这个水平,我觉得就A8 来说在3.0和6.0之间的4.2定位倒是有些尴尬的,过份地说是有点二尾子的嫌疑,起码偶的消费观念是:要么够用就好,要么就买最好的,呵呵 前面曾经提到转动方向盘的感觉很轻、很柔,随着速度不断提高,方向盘越来越沉,跟偶以前的老2.4技术领先型一样,只是细腻程度强了很多,不象有的TX解释随速助力时说 的要到什么120公里时速以上,随速助力才会介入,这并不是什么新技术,大约在97年98年的时候,开一个朋友的走私单门宝马跑车,当时这个功能让偶着实激动了一把,呵 呵还有,如果不系安全带,低速行驶时并无报警提示,要到了一定速度以后才会不停的发出很烦的声音,这好像跟有些车的这个功能有些许不同,起始速度没留意到底是多 少...... 虽然是最新款,可外观没发现有什么变化,乌漆麻黑的来一张,算是图个完整 ![]() 尾巴~~~~ ![]() 霸气的大嘴,因为停得太靠边了,再加上偶懒,就弄成这样了 ![]() 刚提回来还没清洗,脏乎乎的 ![]() 德国车发动机舱看着就舒服,整齐划一,排列有序 ![]() 全尺寸的备胎,周围还很宽敞的说 ![]() 还算宽敞的后备箱,中间竖起来的大柱子,是冰箱,这就是豪华包的代价,底板上的拉手都是金属材质的,两边类似出风孔的东东不知道是干什么用的,没时间研究 ![]() 无骨雨刷,网隔,那个盒子里的尼龙材质袋子不知道做什么用 ![]() 电动控制的后备箱关闭按钮,看看那个梯形包是干什么的? ![]() 里面不仅仅有三角警示牌,还有全套工具 ![]() 太草率了,忘记观察详细信息了,只能看见轮毂和普利斯通的胎 不过看比例应该是17寸的吧? ![]() 进入驾驶舱,多功能的方向盘,不用我废话了 ![]() 上一张使用闪光灯,这张看起来就接近夜间真实的效果了 ![]() 这里能读到很多信息吧?漂亮的仪表盘 ![]() 灯光亮度调节 ![]() 刚才说了是多功能方向盘,具备拨片儿换档哦~~ 数码像机和拍摄技术的原因,照片上仪表盘看起来像是一个平面,有些呆板,可实际上效果好得不得了,两个筒形的大表向前延伸,看上去很深远非常舒服 ![]() 换档拨片无灯光时的效果,那个加号是亮的 ![]() 仪表板的桃木底板跟中控台副驾驶前方是连接起来的, 换档拨片跟以前开过的玛莎拉蒂不同,距离方向盘的边缘比较远,但比较贴近 ![]() 翻转的液晶屏,颜色灰白是我使用闪光灯的原因,实际上看颜色蛮豪华的 ![]() 中控台清晰效果 MMI系统的各个功能键和圆形的调节键 ![]() 电子手刹 ![]() 分区空调,四区空调的二分之一,呵呵 ![]() 打开的烟缸、杯架以及偶朋友的大腿 ![]() 防眩目后视镜,镜下灯开关,棚灯开关,无级的天窗开关 两个长方形的白色块就是棚灯,很明亮,那些隔栅不知道是什么(太阳能通风系统) ![]() 亮起的两盏小灯,什么都能看见了,因为角度合理所以不会刺眼 ![]() 车灯开关 ![]() 车载电话 ![]() 车载电话 ![]() |
0 |
作者的其他主题 |
---|
【我的婚外家庭】(全) |
银行哪去了?我记得以前有银行的? |
问个问题。。 |
申请辞职! |
本期有奖竞猜的答案 |
借债贴! |