D挡也有1、2、3

　　有人说：“自动挡汽车当然是完全自动了，挂D挡就前进，挂R挡倒车，挂P挡停车，简单得很！”但如果真的如此简单，自动挡车还要D1、D2和D3挡干什么？

　　认为“自动挡就是完全自动”是不少人共有的一个错误认识。其实，在驾驶自动挡汽车的时候，驾驶者应该适时自动更换挡位，摒弃一“D”到底的观念。比如，当汽车爬升坡度较大的陡坡时，使用D挡感觉动力不足，就应该退后一挡用低挡爬坡，跑起来不但有力，而且更加轻快。应避免以较高挡位拖着车辆行驶，这样做车子引擎拖拉得太厉害，损坏的机会就很大，而且油耗加大，发动机积炭也会增加。

　　下坡时，不应一直采用踩制动的方式来控制车速，应采用制动器和低挡交叉使用，减少制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面行驶时，可将挡位放在2挡或3挡，这样可使加速更快，且避免积炭的产生；当车速超过60km/h以后，使用D挡行驶，不但省油，也不会损害加速性。

N挡不要经常挂

　　堵车或等人超过1分钟的情况下，最好将挡位挂在N挡上，这样既能减少油耗又能避免变速箱油过热，从而保护变速箱。要是停车时间超过3分钟，就最好挂在P挡上，省油又环保。然而，有些开自动挡车的司机，只要遇到需要停车的情况就下意识地将挡位从D移到N，其实这样做是没有必要的。建议那些喜欢遇到停车就挂N挡的司机，临时停车时，只要踩住刹车就行了，频繁使用N挡反而会缩短自动齿轮箱的寿命。

　　如在行驶中不慎将变速杆拨到N挡上，驾驶员只要松开油门，等到发动机转速降到怠速后，再换入D挡就行了；同手动挡汽车一样，自动挡汽车在高速行驶需要降挡时，应先将车速降低到相应范围内，然后再降挡；如遇到汽车出现问题不能正常行驶，需要其他车辆牵引时，行驶速度不要超过50公里/小时，牵引距离也最好不要超过50公里，否则很容易损坏变速箱，切记不能倒车牵引，这样做会损坏变速箱内部的一些齿轮构造。

自动挡汽车需“善养”

　　相对于结构比较简单的手动变速箱，自动挡汽车的变速箱就精密多了。因此，对于自动挡车主来说，要想延长爱车的寿命，让爱车长久保持良好的行驶状态，就必须“善”养自己的爱车。

　　现在的自动挡汽车变速箱的体积一般都很小，变速齿轮在工作时产生的热量较难散发，同时，自动挡汽车在行驶过程中，变速箱总是在不断地自动更换变速齿轮。为了避免频繁更换对变速齿轮造成损坏，自动变速箱中需要及时注入润滑剂以保护变速齿轮正常工作。

　　在正常行驶中，如果司机感觉换挡时挡杆有较为明显的振动，同时发现换挡速度较为迟缓，那就表明变速箱内的润滑剂开始失去效用了。如果长时间维持这种状况，不及时更换新的润滑剂，汽车很容易出现问题。因为，丧失效用的润滑剂无法对齿轮部件进行有效保护，齿轮部件之间直接磨擦，容易造成损坏，维修和更换的费用都很昂贵。及时更换“旧”的润滑剂，新润滑剂会在变速箱的各个部件外层“包”上一层保护膜，从而使排挡移动时更加顺畅。

　　通常情况下，自动挡汽车跑2万公里就应更换一次润滑剂。

鄙视开自动档的，
开手动挡才能享受驾驶的快感！

ilct

自动档是女人才开的玩艺!

学习了,不过目前正在进行理论考试,实践还不知昨回事

自动档特没劲,开车就是开的男人味,有部电影关于赛车手,那种换档太酷了

lxd5678

谢谢楼主的提示，:s_8: 如果遇上开自动档车就派上用场了；:s_12: 一颗

andyan

谢谢楼主告诉大家，我下次就知道了，看来还是要好好看看汽车说明书咯

wjj5438

看来开自动档也很烦啊。还是手动档的一步到位算了。

a66868

无级变速的算了 省的来回换，无级变速能够快速的提升到最大动力，还省油，自动档能感觉到档位变换，损失动力，而且耗油多，推荐无级变速，就是车贵点:s_9:

以前超级喜欢手动挡的车,那时侯感觉10几万的手动挡桑塔那2000起速绝对不对可以超过许多高级自动挡车,不过这几年开习惯了自动挡车越来越讨厌手动挡的车了,而且现在城市的交通状况有时候手动挡真会让左脚抽筋.